近日，由北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院（以下簡稱北起院）牽頭提出的國際標(biāo)準(zhǔn)提案《起重機(jī)術(shù)語第4部分：臂架起重機(jī)》，經(jīng)過19個(gè)P成員國（正式成員）投票表決，正式獲得國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC96“起重機(jī)技術(shù)委員會(huì)”的投票通過，實(shí)現(xiàn)了由中國牽頭制定起重機(jī)國際標(biāo)準(zhǔn)零的突破，標(biāo)志著中國已經(jīng)逐步掌握了起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)方面的國際最高話語權(quán)。
邁德銳起重作為專業(yè)的懸臂吊制造商，為祖國強(qiáng)大感到自豪，中國加油。
    2005年以前，中國在ISO/TC96“起重機(jī)技術(shù)委員會(huì)”、ISO/TC101“工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)”、ISO/TC110“連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械技術(shù)委員會(huì)”和ISO/TC111“鋼制圓環(huán)鏈、吊鏈、部件及附件技術(shù)委員會(huì)”等國際標(biāo)準(zhǔn)化組織中的成員身份全部為O成員（觀察成員）。北起院作為五個(gè)全國專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書處的承擔(dān)單位，以及ISO/TC96、ISO/TC 101、ISO/TC110和ISO/TC111的國內(nèi)對(duì)口單位，多年來，不斷致力于推進(jìn)我國起重運(yùn)輸機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化公益事業(yè)的發(fā)展，以及我國起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)化工作水平的提升。通過北起院不斷的努力和推動(dòng)，近十三年來，國際標(biāo)準(zhǔn)的投票率均為100%，23次組團(tuán)參加了國際會(huì)議，承辦了兩次國際會(huì)議，作為工作組成員參與了多項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，提出了4項(xiàng)起重機(jī)國際標(biāo)準(zhǔn)提案和1項(xiàng)工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)提案，并爭(zhēng)取把中文作為一種文字增加到工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5053-1:2015中，不斷刷新了中國參與起重運(yùn)輸機(jī)械國際標(biāo)準(zhǔn)化工作的歷史性突破。
    經(jīng)過十幾年的辛勤耕耘，不但使中國在上述國際標(biāo)準(zhǔn)化組織中的成員身份全部變?yōu)镻成員（正式成員），還成功使中國承擔(dān)了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC96主席和國際秘書處，以及ISO/TC110/SC5中方主席和秘書處，并由北起院的張喜軍副院長擔(dān)任ISO/TC96主席、趙春暉主任擔(dān)任ISO/TC110/SC5副主席。
    此次國際標(biāo)準(zhǔn)提案《起重機(jī) 術(shù)語 第4部分：臂架起重機(jī)》的成功立項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了中國主導(dǎo)制定起重運(yùn)輸機(jī)械國際標(biāo)準(zhǔn)零的突破，這也是北起院參與國際標(biāo)準(zhǔn)化工作的又一重大成果，為中國在國際起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化工作中地位的提升做出了積極的貢獻(xiàn)。（本文來自北起院）